油漆涂料行业的颜色管理十分重要,国内对漆面色差检验也是有严格的标准的。那么进行漆面色差检测选择哪种型号的对色灯箱比较合适呢?今天小编就给大家推荐一下!
漆面色差测量——金属吊式光源箱CC120
这是一款金属外壳的吊式光源箱,提供行业常用的标准光源,符合ISO 3664︰2009 行业照明标准要求。适合于环境要求高的漆面车间或打样中心,美观大方,可以直接检测漆面色差。
色温类型:D50 (5000K) 或D65 (6500K)
工作台柜:整体钣金结构,厚钣金,结实稳重一层储物柜档,无抽屉
操作台面:斜面设计,符合视觉观测习惯
吊射光源:铝合金型材,流线型设计,美观大方进口反光板,匀光盖板,光照均匀
漆面色差测量标准有哪些?
1.表面不能有明显尘点:通过近处观察油漆表面来检验。
2.不能有砂纸印和原子灰印:由远至近多角度观察。
3.不能有抛光印和抛穿现象:近看油漆面(特别是边角)有无抛穿,远看光泽有无明显变化。
4.边角位是否修补到位或漏喷。
5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象:0.5米处观察。
6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云:2米远处观察。
7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。
8.修补工件表面的光泽与原车基本一致,形成衬托效果,不能相差太远:远看,多角度观察。
9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度:2米处观察。
10.修补后漆纹是否与原车匹配,无明显“桔皮”现象。
漆面有色差怎么解决?
A、如果是喷涂时及时发现可以立即停止喷涂,并作相关处理重新配色喷涂。这点损失不会很大。
B、如果是喷涂完毕且发现的“色差”:
1、相差较大时,应重新喷涂;
2、相差不是很大时,可以等一定时间,待油漆基本硬化或是“老化”一定时间后,看是否可以“恢复”与其他未做漆部位相同的颜色。一般此种现象多见于“白色”或是“颜色较淡”的素色类油漆或是黑色的油漆等。
色差怎么去除?
第一,颜色比例没有调好,建议重新喷涂。
第二,如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深,那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深,那就是颜色不对。可以去让4s店去重新喷涂,但不需要全车喷涂,可以用过渡的喷涂技术进行喷涂,这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显,很在意颜色的话,建议最好用进口漆,避免以后不会变色。
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