不同色温的疝气灯光源代表的光谱成分也是不一样的，不同光谱成分的辐射能量可以刺激视网膜而引起观察者通过视觉感受颜色，所以不同色温的氙气灯颜色也会不一样。本文就为大家一下疝气灯色温5500K和6500K的区别。
什么是色温5500K和6500K？
色温是光源的重要参数，是光源颜色的种标志 。色温是指:以“绝对黑体”( 能全部吸收外来辐射，并在所有波长上: 都能产生最大辐射的物体，如碳、钨等)的温度来表示一个实际光源的光谱成分。在绝对零度(-273摄氏度)下，将绝对黑体逐渐加热，随着温度的升高，绝对黑体的颜色便会发生相应的变化。其颜色变化依次为:黑一红一橙—白一蓝色。绝对黑体随若温度的升高而表现出的光色特性，就称为光源色温度。
色温≤2800K以红、黄光为主。
色温2800-5000K，红、绿、蓝含量各占一定比例。
色温5000-7000K以蓝光比例大。
所以色温5500K和6500K都是属于白光，并且蓝光比例大，光线会刺眼，给人严肃、冷清、冷静的感觉。也会使人体感觉得冷。
疝气灯色温5500K和6500K对比：
氙气灯5500K的比6500K的偏黄一点，雨雾天气穿透性会好点，不要选择太白的！色温不是越高越好，其实这完全是一种错误的理解。如果仔细观察，几乎所有高档轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，穿透力就越差了，特别在雨雾天。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关。
黄色的光线在雨、雪、雾天气条件下穿透能力最强，白色和蓝色的光线在雾天能见度极差。所以说，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降，当色温升高到10000K以上，虽然可以获得蓝得发紫的效果，但实际亮度和原车的卤素灯相差不多，有的效果甚至不如普通卤素灯。所以并非色温越高越好，氙气灯比较理想的色温为4300K左右，这种白中带黄的灯光，既能够兼顾恶劣的天气状况，又保证了氙气灯3000流明以上的亮度。4300K左右也是原厂氙气灯的色温值。6000K接近日光,亮度与穿透力都不错，深受广大用户的好评。
疝气灯的优势：
氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。（D系列通常为透镜系列）
一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
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